利来老牌国际官网app精工HTCII系列数控车床
2023-04-06
近年来，新能源汽车成为全球汽车工业生长的重点，电池、电机、电控成为电动汽车的焦点要害零部件。由于这“三电”零部件在结构上与古板燃油汽车有了差别，因此，加工工艺也有所差别。
拿电机来说，电机主要由壳体、前后端盖、轴、定子、转子及线束组成。其中，电机壳是电机中支持电机轴和转子高速旋转的盘类壳体零件，电机壳中心需要装置轴承以包管电机的正常转动，以是电机壳具有密封和支持电机轴旋转的作用。
电动汽车的电机壳体通常接纳铝合金质料，以知足汽车轻量化的要求，它的中孔直径一样平常都凌驾了250mm。其加工难点主要有：一是大直径孔，IT6公差品级；二是主孔与轴承孔形位公差要求高；三是壳体是薄壁件，容易爆发变形和振动。思量到要装置轴承，轴承室的圆度和圆柱度在0.005mm以内，以是在装夹时要避免装夹变形和机床主轴跳动。
机型推荐
HTCII系列数控车床
新一代HTC II系列数控车床接纳整体铸造式床身结构，合理的筋腔安排，最大限度地减小振动、扭曲及热变形，具有很好的热稳固性和恒久的精度坚持性。
手艺特点
全系列电主轴
主轴由内置电机直接驱动，无其他传动环节，实现机床“零传动”，可靠性好。
全系列伺服刀塔
刀塔转位快，传动环节可靠，实现了机床回零历程中的同步换刀，提高了生产效率。
伺服尾座（选项）
伺服电机控制，响应迅速，可精准控制位置及顶紧力，便于实现自动化。
